Пуск — из-под плоскостей русских истребителей-бомбардировщиков вырвались огненные стрелы ракет Р-27, но американские пилоты тоже были не лыком шиты. И к тому же «Лайтнинги И» были более легкими самолетами, чем бронированные русские «тридцатьчетверки», больше приспособленные для высокоточных штурмовых ударов. Но и у летчиков, которые пилотировали машины с Андреевскими флагами на фюзеляжах, было что противопоставить противнику.
Потекли неспешные разговоры, но все они, как ни крути, вертелись вокруг полетов. Моряки по-доброму завидовали летчикам, ведь они могли видеть солнце, небо, простор раскинувшейся под крылом земли или водной глади. В отличие от них подводники проводят по сто дней, а то и больше, без солнечного света и возможности хотя бы мельком глянуть на бескрайнее море.
Впереди совсем близко шел самолет майора Ветрова. Взгляд Игоря был прикован к машине ведущего, в то время как Саша наблюдал за ракетоносцем, контролируя интервал и дистанцию. Совместный полет проходит в режиме радиомолчания, поэтому все маневры оцениваются на глаз. Вот гигантский ракетоносец наклоняет крыло в левом развороте.
Хваленая американская система ИДЖИС спасовала. Даже самая совершенная электроника и сверхбыстродействующие компьютеры не заменят элементарной скорости. Американцы неуклонно совершенствовали точность попадания и помехозащищенность своих ракет. Но «Томагавки» так и остались дозвуковыми. А вот русские пошли другим путем. Еще в канувшем в Лету СССР создавались уникальные комплексы управляемых ракет. Тогда был девиз: «Быстрее, выше, сильнее!» Уже тогда были сконструированы сверхзвуковые ракеты с мощными проникающими боеголовками. И сейчас русские инженеры на основе еще тех, во многом уникальных, технических решений создавали абсолютно новые «изделия», сочетающие взрывную мощь, огромную скорость и новейшие системы наведения. К чему создавать модель по технологии «стелс», если на скорости в четыре звуковых ее просто невозможно перехватить?!
Кроме «беспилотников», на вооружении модернизированной американской АПЛ были новейшие многоцелевые истребители вертикального взлета и посадки F-35 «Лайтнинг-2». Но эти самолеты были еще «сырыми», а конструктивная доводка требовала все больших и больших ассигнований. И это при том, что технология вертикального взлета, которая являлась национальным достоянием России, досталась американцам буквально «на халяву», в грабительских девяностых годах прошлого столетия «по соглашению с правительством РФ» она была передана Америке за смехотворную сумму.