Сейчас Кузьминых благодарил судьбу, что работал по найму на достаточно «продвинутом», но в то же время не предельно современном корабле. На чем бы еще он сейчас мог бы производить одновременно столь различные операции из одного помещения? На чем-нибудь древнем пришлось бы иметь сейчас целый штат бывалых матросов. Требовалось бы орать в микрофон команды: «отверни вентиль такой-то и подай ток туда-то», да еще спрашивать показание манометров, размещенных где-нибудь палубой ниже. Ныне все эти промежуточные операции спокойно и размеренно вершила автоматика. А вот почему Александр Рудольфович радовался, что корабль не самой последней модели было тоже любопытно. Оказывается все сегодняшние танкеры, в поклоне неким европейским конвенциям, в обязаловку двухкорпусные – именно в предупреждение тех самых экологических бедствий. А поскольку захваченное Кузьминых судно далеко не катер на подводных крыльях, то еще неизвестно удалось бы разогнаться так, чтобы надежно повредить дополнительную защиту. Все же в диком капитализме Украины, с его плевками в сторону экологических норм, иногда выковыриваются определенные плюсы. В общем, совершено не сознавая, что творит, танкер «Академик Сулаев» готовил себя к самоуничтожению. Весьма вероятно, заодно с собой, он прихватит и маленькую, повелевающую им букашку – помощника капитана А.Р. Кузьминых.