— Ауууах! — надо поосторожнее зевать, а то так и челюсть вывихнуть недолго.
Я сделал шаг в сторону: раскачанная мною “груша” пронеслась за моей спиной, обдав ветром, потом назад.
В итоге дело закрыли в нашу пользу, работодатель даже честно оплатил потраченное мною время — заработал вдвое против таксования за то же! Но впечатлений я получил более чем достаточно, потому распрощался с такой «работой», пока можно было разойтись по-хорошему. А также приобрёл некоторый практический опыт и понимание, как работает государственная машина, изнутри.
Да, здесь проверят твою решимость — но совсем не так. Зачем бить лицо и утруждаться, когда можно загрузить бесплатной работой? Вон, дорожки сами себя не подметут. Да и других дел хватит — а не хватит, так придумают: долго ли умеючи-то? Чую, до первого настоящего занятия мне тут месяц пахать — вот и тест на упорство. Думаю и потом на полчаса тренировки два часа полезной активности на свежем воздухе наверняка будет приходится!
Расставлял нас взмыленный молодой лейтенант, сам, такое впечатление, только-только школу закончивший. Если бы его путанные команды не переводил нам Ишимура — вся задумка с оцеплением накрылась бы прямо там же. А так — вроде ничего, все поняли, что от них хотят. Особо довольным никто не выглядел, но вот это, ясное дело, вообще никого не волновало. Убедившись, что все стоят по местам, куратор и лейт куда-то бодро укатили на нашем микроавтобусе.