Признаться, поначалу мелькнул у меня некий соблазн сменить свой грузовой фургон на роскошный «Roadtrek 210», точно такой же «экспресс», как и мой, но сделанный как кемпер для дальних поездок – с немалым комфортом. И прицепа не надо будет, внутри и кровать, и кухонька, и даже душ. Что еще нужно? Но сразу от этой мысли отказался. Очень уж у «роудтрека» посадка низкая. Производители сделали ее такой потому, что под дном дополнительный багажный отсек устроили. Не годится. Поэтому я сдернул с крючка связку из четырех маленьких ключей с надписью «Fleetwood Pegasus» – «Пегас», короче. Бело-серый прицеп длиной семь метров и самое главное – весом всего в две с половиной тонны, высоко сидящий на двух осях. Его не страшно и в пустыню за собой затащить. К счастью, в наличии их было целых пять штук, разной компоновки, поэтому Майк с Джеффом тоже задумываться не стали, что еще выбрать.