За время завтрака я отслеживал все в кают-компании и изредка мысленно улыбался, внимание той четверки к Мареку было излишне навязчивым, Мартин это тоже видел и хмурился.
Мой серый пикап не особо привлекал внимание, так что, добравшись до нужной улицы, я медленно прокатился мимо особняка, принадлежавшего графине. Подивившись его размерам, я свернул на ближайшем перекрестке. Улицу и особняк я осмотрел, прикинул, как в него попасть, так что теперь можно и летчиками заняться.
Отогнав грузовик к подводе, я сбросил трупы немцев у борта, они мне еще пригодятся, а сам быстро изу чил груз в кузове машины. Хомяк буквально рыдал, когда я часть имущества просто сбросил с кузова, но прятать мне все это было некуда. Переодевшись в немецкую форму и проверив документы, я перегрузил взрывчатку в машину и оставил повозку в окружении разнообразного имущества. Разве что два ящика гранат оставил, патронов к автомату и пистолету и два ящика с консервами немецкими. Были и для офицеров, десертные. Ну, и тела ликвидированных немцев вернул в кузов. После этого мы со Смелым – он сидел рядом – покатили по дороге дальше. Правда, уже не к Ровно, а забирая сильно левее. Там в небольшой рощице я укрыл машину и стал изучать полевую дорогу, что пробегала рядом с этой рощицей.
– Извини, не сплю вторые сутки. Поиск предателя в наших рядах взвалили на меня.
– Документы в порядке, – кивнул мне начальник эшелона майор Студнев, командир тяжелого гаубичного дивизиона, личный состав и материальная часть которого находились в теплушках и на платформах эшелона. Правда, автотехники, на мой взгляд, там было на удивление мало. – Мне еще два грузовых вагона подсоединили с саперами, с ними поедешь, их вагоны крайние.
– Если самолет пригонишь, с нами не полетишь? – спросил Колясьев.