За все время пути нам дважды встретились посты и трижды конные патрули, но на мой трофейный грузовик никто не обращал внимания, видимо знали, какой службе он принадлежит и какую функцию выполняет. Дурная у него, похоже, слава была. Честно говоря, я на это и рассчитывал.
Когда все было готово, я еще раз все проверил, оставил подрывную машинку в окопчике, посмотрел на хронометр – три часа дня, времени достаточно, вернулся к замаскированной машине и, выгнав из рощи, поставил ее поперек дороги. Тела немцев вернул в кабину, закрыл двери и, отойдя, достал кисточку. Написав белой краской: «Леший вернулся» на борту – краска были среди трофеев с этого грузовика, я стал расстреливать машину из автомата с разных мест, чтобы гильзы разбросало по нескольким точкам, это чтобы было непонятно, что работал один стрелок. Бросив пару гранат под двигатель, я понаблюдал, как кабина начала разгораться, выбрасывая в небо клубы черного дыма. Свистнув Смелого, посыпал следы спецсредством, стороной, не оставляя следов, вернулся в окопчик и прижал щенка ко дну, чтобы он не высовывался. Положив в вырубленную в стенке окопчика нишу бинокль, я прикрутил на одну клемму подрывной машинки провод, не трогая пока другой, после чего приступил к самому сложному делу. Ждать.
Еще у трапа мои чемоданы были переданы носильщику, стюард получил чаевые, так что следовал я теперь за тележкой, где кроме моих чемоданов уместилось еще три и две сумки, попутный груз, так сказать.
– Чай, – ответил я и протиснулся мимо него через дверной проем.
Добравшись до нужного района, мы вкатились на небольшой двор, где играла стайка детишек, и остановились.
Десятиминутное исследование показало, что это то, что нам надо.