Перед контрольно-пропускным пунктом — баррикады из мешков с песком и автомобильных покрышек. Ворота прикрывают массивные противотанковые «ежи». Все это перевито колючей проволокой. За импровизированными укреплениями — те из бойцов Внутренних войск, кто решил сохранить верность командиру. Горькая ирония судьбы: теперь тем, кто «выкуривал» сепаратистов из-за баррикад, приходилось самим их строить…
Навстречу колонне выдвинулась служебнобоевая разведывательная машина СБРМ «Стрела» на базе бронированного джипа СПМ-2 «Тигр». Над крышей «Тигра» выдвинулась телескопическая мачта с комплексом разведывательной аппаратуры: малогабаритным радиолокатором «Фара-BP», тепловизором и телевизионной камерой. Лазерный дальномер на мачте помогает точно определить дистанцию до цели. Сбоку выдвинулся «венчик» микрофонов устройства акустического обнаружения выстрелов и позиции стрелка «Сова». Она засекает направление стрельбы с точностью до двух градусов на дальность до 1200 метров даже при обстреле сразу с нескольких направлений!
Оба миниатюрных «беспилотника» оказали спецназовцам неоценимую услугу. Они только что в окна не заглядывали!
И все это опутано тончайшими проводами, а рядом перемигиваются зелеными пока еще огоньками коробочки контрольных блоков!
Мягко опускается прозрачный фонарь кабины, отсекая все земные звуки. Остается только шипение и потрескивание радиопомех в наушниках летного шлема.
И вот бронетранспортеры Национальной гвардии Украины остановились у «гнезда пророссийского сепаратизма» на Донбассе. По фронту — три ряда капитальных баррикад, перевитых колючей проволокой. Виталий Мамалага достаточно времени провел на Евромайдане, чтобы оценить качество импровизированных укреплений. В таких и бронетранспортер завязнет!