Но народ тут был подготовленный поэтому сам понимал, что надо делать. Пусть летуны-офицеры, вместе со своими самолетами, к этому времени практически все разбежались, но вот техников и прочей наземной обслуги, вполне хватало. Поэтому, справились быстро. А я, глядя на общую суету, мысленно погладил себя по голове. Вот как знал! Дело в том, что в Таганроге, на заводе «Руссо- Балта», собирались делать эти самые С-22. И почти собрали две штуки. Но в конце февраля этого года, на заводе случился пожар, в котором недостроенные самолеты и сгорели. При этом, не установленные еще на технику двигатели, находились на складе. Где я их и нашел. Новенькие, в заводской упаковке отечественные «РБВЗ-6», по сто пятьдесят лошадок каждый. Но, почему-то, семь штук. Куда делся восьмой, никто не знал. Даже быстрое расследование ничего не дало. Но и семь двигателей оказались словно манна небесная. Поэтому, не особо раздумывая, я их забрал с собой. И вот теперь, похоже, моя предусмотрительность пригодится.