Потянувшись, я встал и врубил оба насоса, начав откачивать воду с буксира.
- Норма, это не на реактивных летать, как на спец-курсах, выдержу - решил я, бегло осмотрев приборную доску. Что мне нравилось в этом самолете так это дальность, в три тысячи километров с копейками. Вернувшись обратно тем же Макаром, чтобы меня не увидели в иллюминаторы, я втащил в салон сумки и пристроив их в середине салона, чтобы вес был распределен по центру, я взобрался на место пилота и стал с интересом разбираться с приборной доской. Вспомнив о держателях под колесами и клипсах на крыльях, снова выполз на улицу и стараясь прикрываться корпусом самолета быстро освободил колеса от стопоров, так же как и крылья. После чего вернувшись в салон, я снова принялся изучать приборную доску.
- А я судовой журнал посмотреть успел, он у капитана на журнальном столике в каюте лежит,- пояснил я лениво.
- Раз-два, раз-два, раз-два, ой-ёй-ёй твою ... е... рот, развелось змеюк то, проходу не дают. И раз-два, раз-два, раз-два! - бежал я, перепрыгивая через поваленные деревья, кусты, и здоровенных и маленьких змей.
- Вы как свободны?- с интересом пройдясь по бюсту девушки практически не скрытой майкой.
- Пойдем за мной.- Двигаясь за ним вверх по этажу, я внимательно смотрел по сторонам.