2024 © Все права защищенны - BookQuotes.ru
А вот и коллега. Идем по вагонам, я закрываю промежуточные двери на замок. Красные фары не горят – батареи выключены. Теперь полкилометра по «трубе» до станции. Сдать реверсивку – и в депо. У вестибюля нас встречает машина ПВС. Вот и все. Теперь уже точно. Три часа отдыха и опять работать… А сейчас?
Просмотров: 11
Нет, будем. Все жалуются на метрополитен – а я чего, глупее всех, что ли?
Просмотров: 9
Хочется только процитировать: «Мальчика из деревни можно вывезти, а вот деревню из мальчика…»
Просмотров: 9
Потому что главная задача машиниста, если вдруг загорелось или есть малейшее подозрение, будто загорелось – быстро вывести поезд на станцию. Вытащить нас из «трубы» и открыть нам двери. А потом уже разбираться: «Горим, не горим?!»
Просмотров: 7
– После того как сбоку увидите машиниста, следуйте его указаниям. Он скажет, куда и как вылезать.
Просмотров: 6
Не все составы на ночь уходят в депо, часть их остается в тоннелях, чтобы с утра сразу начать движение по линии. Это и есть – расстановка…
Просмотров: 8