От такого решения нашей проблемы все резко замолчали, ведь действительно — у нас мало взрывчатки для полного разрушения моста — так пусть противник сам её подвезёт и упакует в приятную форму. Даже если часть боеприпасов не детонирует, то всё равно приятной работу по разбору завалов сделает обязательно. Единственный и самый жирный минус данного способа уничтожения транспортной артерии врага заключался в необходимости точного времени подрыва и размещении заряда непосредственно в зоне пристального контроля оккупантов. Поверить в своём уме, что немцы дадут осуществить ночное минирование полотна железной дороги непосредственно находящейся на мосту и самое главное не обнаружат заряд утром при плановом осмотре, было просто не реально.