2024 © Все права защищенны - BookQuotes.ru
Я влез на пилотское место (кабина как таковая отсутствовала, имелся только небольшой обтекатель для ног) и велел запускать движок (где ты, «Ротакс» с электростартером?). Специально обученный казак, хекнув, провернул винт. Потом еще раз. Потом еще. Через пару минут таких упражнений движок чихнул, выплюнул клуб сизого дыма, прокашлялся и затарахтел. Прогрев мотор, я дал газ. Пробежав всего метров семьдесят, сооружение вдруг взлетело, без малейших на то специальных действий с моей стороны, и бодренько так начало набирать высоту. Я дал ручку от себя. Набор высоты прекратился, скорость увеличилась. Еще чуть от себя с уменьшением газа – и я еле успел среагировать. Аппарат вдруг резко клюнул носом и мгновенно просел метров на десять, и только хорошая реакция спасла меня от встречи с землей. Не-е, так мы летать не будем. Я прибрал газ, этажерка села. Развернувшись, я, не взлетая, вернулся к месту старта и заглушил мотор.
Просмотров: 6
Полет Его Императорского Высочества Наследника Цесаревича и Великого князя Георгия Александровича
Просмотров: 3
– То есть торговец воздухом, прямой конкурент вам с Гошей и, значит, подлежит придавлению, – подвел предварительный итог я. – Его банки вам нужны?
Просмотров: 4
Французкие газеты обсуждали состояние здоровья Сантос-Дюмона, разбившегося несколько дней назад при испытаниях своего нового самолета. Нехорошо радоваться чужому несчастью, конечно, но сделал он это очень удачно для нас. Дело в том, что его новый самолет представлял собой моноплан нормальной, то есть со стабилизатором сзади, схемы. Причем именно стабилизатором, дополнительной подъемной силы горизонтальное оперение не создавало. Он допустил всего лишь две маленьких ошибки: расположил центр тяжести точно по центру давления и снабдил свой аппарат слишком маленьким килем. Каждой из этих ошибок было достаточно для получения высокой вероятности штопора, а вместе они сделали его неизбежным… Разбился Сантос-Дюмон в третьем полете, хорошо хоть не насмерть, и своим ударом об землю показал всему миру, молодец такой, насколько опасны самолеты с хвостом сзади.
Просмотров: 5
– Летишь, пикируешь с углом семьдесят. Разрешаю задержаться в пике на лишнюю секунду. Давай.
Просмотров: 2
Утро седьмого мая 1901года выдалось теплым и солнечным. На Царскосельском вокзале Петербурга царила обычная суета, и только пятеро мужчин, никуда не спеша, стояли в стороне и курили, причем один из них – самый старший – какую-то странную сигарету с желтым мундштуком. Докурив, они неторопливо направились к подходящему поезду.
Просмотров: 8