На следующее утро, быстро позавтракав и приняв водные процедуры, отправился на станцию с первой группой отдыхающих — все время полета ловил на себе ухмыляющиеся и удивленно-завистливые взгляды.
— Знакомая история — меня так же на природе взяли. А насчет того, что долго — к капитану водили — вопросы по прошлой жизни задавал зачем-то, потом описал мне будущее на ближайшие годы.
— Так, мы на месте, коллега — сектор 33, 3-й коллектор — видимо вот эта большая куча — наш объект на сегодня.
— Я буду там, хочу проинспектировать ход ремонтных работ. Кстати, кто из техников занят этими работами?
В результате несложных расчетов был придуман следующий план наработки концентрата в заначку: полдня пилим торувал, затем ждем полдня, пока отработает свое комплекс, потом выгрузка и возвращение на борт фабрики с пустыми трюмами. Таким образом, в конце каждого рабочего дня можно загружать в трюм разбитого кораблика по 1 400 м3 кссм торувалин (8 400 т — эта смесь имела более высокую плотность). То есть для заполнения доступных 29 000 м3 трюмов «Белза» (остальной объем занимало демонтированное оборудование — движки и реактор) потребуется поработать полноценным шахтером двадцать одну полную смену.
— Мдя, какая невезуха у меня с вами — более тупого мяса у меня в подчинении еще не было. Ну, поскольку до конца изучения 2-го ранга вам еще как минимум неделя, то будете работать пока в ручном режиме — техника вам пока не положена.