Цитата #412 из книги «Позывной «Волкодав». Выжечь бандеровскую нечисть»

Остро пахнущая жидкость полилась вниз, в дверные проемы блиндажей и землянок. Много керосина и не нужно было, вместе с ним лили и спирт, и крепкий селянский самогон. Трое бойцов спецназа НКВД наломали смолистых еловых веток, обмотали первыми попавшимися под руку тряпками. Сойдут за факелы.

Просмотров: 1

Позывной «Волкодав». Выжечь бандеровскую нечисть

Позывной «Волкодав». Выжечь бандеровскую нечисть

Еще цитаты из книги «Позывной «Волкодав». Выжечь бандеровскую нечисть»

Несколько ответных выстрелов бестолково пропороли полумрак подземного бункера. Звякнула, разбившись, керосиновая лампа на грубо сколоченном столе, стало совсем темно. Но включились мощные подствольные фонари на автоматах Ракитина и его напарника. Тренированные опытные бойцы продолжили бить короткими очередями.

Просмотров: 2

– Для меня эта война тоже очэнь личная… Вы свободны, товарищ старший лэйтенант.

Просмотров: 1

– Спасибо, капитан! Благодаря твоему спецотряду у нас все прошло более-менее гладко, – пожал руку Виктору Ракитину коллега-офицер Госбезопасности. – Вы как, с нами или остаетесь?

Просмотров: 2

Первое обращение президиума Верховного Совета и Совета народных комиссаров УССР к участникам так называемых УПА и УНРА вышло 14 февраля 1944 года. Чекисты, естественно, знали об этом, поскольку решение проходило по их ведомству. Более того, сотрудников Госбезопасности СССР привлекали для «реализации» этого обращения. В нем говорилось: «Именем Правительства Украинской Советской Социалистической Республики мы гарантируем всем участникам так называемой УПА или УНРА… которые искренне и полностью прекратят всякую борьбу и враждебные выступления против Красной Армии и Советской власти, полное прощение их тяжелой ошибки, их прошлой вины перед Родиной».

Просмотров: 0

Уже в августе 1943 года на небольшой полевой аэродром приземлились два не совсем обычных самолета. Это были «классические» бипланы с двумя парами крыльев, но, в отличие от знакомых всем военным и гражданским Страны Советов «кукурузников» «По‑2», эти машины были гораздо крупнее, имели один двигатель с трехлопастным винтом, остекленную кабину и просторный грузовой салон. Во всем облике этих самолетиков, в их толстых крыльях, немного пузатом фюзеляже, коротких и неубирающихся стойках шасси с большими колесами-пневматиками было что-то крестьянское – основательное.

Просмотров: 1