Мощный грузовик, ревя мотором, мчался по проселку. Фары были потушены, но водитель неплохо видел дорогу, правда, в зеленовато-серых тонах. Он использовал советские очки ночного видения, так называемого нулевого поколения «Гамма-ВЭИ». Разработанный для летчиков и их «слепых посадок», этот прибор ночного видения, несмотря на то что был довольно массивным, неплохо справлялся со своими функциями. У стрелка крупнокалиберного пулемета «ДШК» на турели в бронированном кузове «Студера» был обычный прожектор и еще один – инфракрасной подсветки цели. А на кронштейне на ствольной коробке «ДШК» установлен еще и массивный ночной прицел. Впрочем, учитывая довольно внушительные габариты 12,7-миллиметрового пулемета и механизированную турель, новое прицельное приспособление отлично вписывалось в боевую систему.
– О! Вот сейчас и пригодится… Тащи к блиндажам.
Несколько раз «Дуглас» даже обстреляли с земли во время этих полетов. Капитан Ракитин сразу же заметил вспышки на земле – совсем не страшные отсюда, с высоты. Командир самолета, опытный «летун», сразу же заложил крутой вираж и выскочил из зоны обстрела. Но все равно их двухмоторный «Ли‑2» привез на аэродром несколько пулевых пробоин. Профессор со своим учеником натерпелись страху, но все обошлось благополучно.
– Виктор, – протянул руку командир Особого отряда НКВД.
– Что же делать, товарищ старший лейтенант?.. – внимательно поглядел на Ракитина сквозь стекла очков профессор Кирсанов.