В носовом иллюминаторе, через который я следила за ростом Луны, её не оказалось. Вместо неё там торчал узенький голубенький серпик Земли. Ну да — «Странник» развернулся, готовясь снизить скорость для выхода на окололунную орбиту.
Затормозила я быстрее «Маруси» — так у меня и масса меньше. Лежа на грунте, я отрешенно смотрела, как надо мной, в облаке лунного грунта, вращаясь и разваливаясь на части, пролетел мой луноцикл. Проследив глазами его путь, я вскочила на ноги.
И я показала рукой в сторону корабля, до которого оставалось какая-то сотня метров. Даже если бы я не знала о его советском происхождении, я поняла бы это по обводам корпуса. В отличие от рубленой американской космической техники, этот кораблик нес на себе опечаток дизайна 60-х — плавные обводы, перетекающие одна в другую биологические формы — кабина корабля напоминала овальное яблоко с откушенным куском — люком, стоящем на опутанном трубками двигателе.
Для решения подобной задачи требовалось более-менее регулярное сообщение между Землей и Луной, обеспечить которое должен был космический паром: корабль, курсирующий между орбитами Луны и Земли. Оба систершипа: «Странник» и «Странник-0», выведший на орбиту Луны ZERO, являлись прототипами подобного парома.
Давным-давно, в прошлой жизни — в смысле, неделю назад, еще на подлодке — я слушала дискуссию техников на тему, что такое разум. Сова эта еще не до конца разъяснена наукой, так что теорий было даже больше, чем участников спора. И я, выслушав всю компанию, решила для себя, что основной признак разума — это любопытство.
— Очуметь новости, — возмутилась я. — А меня вы спросили? Это мне ведь потом придется на крещеной ракете летать!