— Хорошо, чёрт с тобой…, — наконец, согласился Спец, — раз это для тебя так важно, я пошлю Стрелка. Он повадки своих коллег-снайперов знает, значит проскочит!
Всё по-настоящему: теперь городовые могли остановить автомобиль и потребовать предъявить права. При их отсутствии автомобиль забирался в участок, а владелец должен был заплатить крупный штраф. Ну и, так далее — хорошо знакомая всем моим современникам «гаишная» лабуда…
…Итак, загрузив две тонны бензина — «эконома» и «стандарта» поровну, я отправил оба «Хандроза» в Солнечногорск: там с бензином, вообще — швах! С ними уехали Автопром и Шатун — далее ковать кадры для нарождающегося отечественного автопрома… В частности, они должны будут собрать ещё четыре «Хренни», в вариации «Лох» и две — «Реал» и, перегнать их мне на «USSR АВТОСЕРВИС» для продажи.
Больше я их — своих родителей, ни живыми, ни мёртвыми не видел… Поступил в Технологический я в восемьдесят девятом. Следующие два года летом были практики — съездить погостить да повидаться, не удавалось. Переговаривались по телефону да мать письма часто писала, на которые мне — поросёнку этакому и, ответить — чаще всего, лень было. Ну и, деньги родители слали исправно. Немного, правда — не баловали особенно… Брат, так тот вообще, на меня обиделся. Не звонил даже… Так, заехал разок на часок, посмотреть как живу — по просьбе матери.
Труднее всего было с размещением вновь прибывших… Крыло для прислуги, как и гостевое крыло было уже забито под завязку. Вновь прибывших, приходилось частитчно размещать в самой башне Замка, наскоро переоборудовав в жилые, её спальный и служебный этажи.
— Ещё, не забудь в каком кармане эти самые «холостые» патроны лежат — а, то сам взорвёшься, выстрелив боевым!