Коротко рассказываю как съездил… Узнаю что завтра очередной субботник. По крайней мере построение в 10.00. С закусью уже никак. Наковырял на корку хлеба остатков тушенки из банки. Вместо сока «Сандора» запиваю остатками пива.
Опять ехать во Владивосток, время думаю будет. Полетов почти нет. Подготовка к новому учебному году. Который в армии начинается с декабря. Наверное, чтоб больше успеть.
Посмотрел в десятый раз фильм, как Штирлиц «Девушку моей мечты». Тетка снимается с интересной судьбой. Капнист, Мария Ростиславовна. Как ее жизнь била. Ой-ей-ей. «Конечно, я теперь седа. Немножко, может быть, горбата». Но молодец, держится.
Ну и имеет место человеческий фактор. Иногда командиры лодок творят, что Бог на душу положит. Тут, правда, можно по крупному влететь. По приходу предоставляется калька маневрирования, по которой мы оцениваем действие командира. К примеру, совпали по калькам расстояния сближение его и лодки «Синих», соизмеримые с расчетными дальностями обнаружения по гидрологии и ТТХ ГАК. А он не обнаружил. Имеется здесь элемент субъективности, ошибка определения своего места, но другого способа оценить тогда не придумали. Ну вряд ли на серьезных учениях на кальку станут наносить липу, подписывать и ставить печать — слишком много людей в курсе.
По команде, свернули свои рабочие места, в автобус и в Петропавловск.
Итак, поступила команда на вылет. Загрузка 144 РГБ-1, маркерные буи и ОМАБ. Пришли в район, начали галсирование. Один галс около 200 км. На третьем галсе удалось выделить два подводных объекта идущих курсами 50 и 320 град. Обошли каждую отметку, сбросили мини поле сплошного покрытия из девяти буев. Три на три. РГБ сработали, шумы целей зафиксировали. Дополнительно связисты поставили нам кассетный магнитофон «Электроника-322» с батарейками. Сделали запись и на него.