Шторм одинаково влияет на всех. Трудно работать будет всем. Это не аргумент.
Это все раз в месяц. Начальник берет УАЗик и мы едем в часть, где стоим на довольствии, нам все взвешивают и машина это нам развозит по домам. С голоду не умрешь, но тушенка с картошкой, макаронами или рисом уже задрала. Первый раз набрал селедки из бочки, штук двадцать… Ну и выбросил половину. Вместо селедки есть мороженная камбала. Талоны на хлеб — это в магазине военторга каждый день получаешь буханку бесплатно. Нет, но в продаже хлеба полно. Покупай. Но вот так вот придумано.
Ну, что хорошо, техники город имеет много. Только снегопад заканчивается, через пару часов дороги чистые. Вот только во дворах… Поговорка здесь есть, прежде чем откапывать свою машину, первым откопай ее номер и проверь, твоя ли?
Ил-38 перегнали в Николаевку, комиссия собрала оборудование в мешок и вместе с Борисом улетели во Владивосток.
То что программа решает за минуты, вручную просто монотонный механический труд. К примеру — собрать все обнаружения иностранных лодок в нашей зоне ответственности. Разнести их по обстоятельствам, ситуации, гидрологии, используемых средств поиска, времени слежения. Отобрать идентичное, похожее, подобное, различное… Короче, это и есть системный анализ.
Как проводились успешные пуски «Булавы»? К слову, все из акватории Баренцева моря. МИТ вместе с заводом, везут на лодку «облизанную» ракету, сами ее пакуют в ракетную шахту, десятки раз проверяют. Старт — удача — ура. Потом «набивают» в шахты РПКСН штатные ракет и отправляют лодки на Камчатку в Вилючинск. Там они находятся, но не стреляют. А страшно. Пр 667 БДР «Синевой» лупят с Камчатки регулярно. Только «Бореи» стоят, вокруг них уже несколько лет суетятся представители завода. А стрелять то страшно. Гарантий нет, что если не сойдет ракета аварийно — то лодку разнесет. Это же не ампулизированная ракета «Синева». В которой, только НСДГЗ (Несимметричный диметил гидразин) может при неудаче загадить акваторию. А твердое топливо то гореть будет.