Машины идут по-разному. Мощнейший грузовик преодолевает любые препятствия с презрительным ворчанием, он лишь слегка покачивается на ямах. Трофейная машина, огрызок внедорожника, разлаженно кашляет, жалуется, скрипит и громыхает, но также без проблем двигается вперед. Автобус… что ж, севший за руль новый водитель с напряженным лицом пока добивается того, чтобы автобус не выбивался из общего ритма. Собственная длина убивает машину. В который раз я убеждаюсь — автобус слишком длинный и слишком низко посаженный. То и дело задевает брюхом песок, сотрясается. Татарин поспешил — эту технику оснащали и переделывали под совсем другие нужды. В ней ездили к теплицам, иногда на охоту и за грибами по чистой ровной трассе в пределах пятнадцати — двадцати километров. И там автобус вел себя отлично. Перевозил и людей, и груз без малейших проблем и капризов. А вот сейчас беда…