Цитата #609 из книги «Генерал-адмирал. Тетралогия»

— Ну что, господин Максим, как вам в нашей России?

Просмотров: 7

Я откинул плед, под которым возлежал на широком кожаном диване салон-вагона, и, нащупав палку, начал приподниматься. Нынешним поездам было далеко не только до скорости, но и до плавности хода «Сапсана», так что пить чай даже в салон-вагоне лучше было сидя за столом, а то могло так тряхнуть, что и обвариться недолго. Дима подскочил и помог мне выпрямиться.

Просмотров: 3

Обсуждение итогов закончилось за две недели, хотя фон Корф говорил, что в прошлый раз это заняло целый месяц. Но сейчас, по ощущениям штабс-капитана, двух недель вполне хватило. Да и вообще, они не столько обсуждали, сколько просто, так сказать, обменивались историями о том, как в разных частях все было устроено, какие трудности встретились на первоначальном этапе и как эти трудности были преодолены. А в том, что касалось реформы вооруженных сил, многие офицеры всех двенадцати «пробных офицерских частей» высказали схожие предложения, которые были довольно быстро приняты к исполнению. Дискуссии потребовались только по десятой части всего предложенного, но и они были краткими. После этого большинство офицеров, прошедших через «пробные офицерские части», отправились в отпуск, а небольшая группа осталась вырабатывать методические рекомендации по совершенствованию боевой подготовки, доводить до ума образцы нового снаряжения, модифицированного по итогам обсуждения, размещать на него заказы, принимать и распределять изготовленное.

Просмотров: 9

Дело в том, что строительство дредноутов пробило в бюджете флота такую дыру, что затевать еще что-то, кроме уже принятых и действующих программ, я не рискнул. Дело было не только в английских линкорах. Дело было в том, что по информации, добытой ребятами Бурова, турки заказали англичанам линкор-дредноут для своего флота. Проект уже был вроде бы готов, и строительство должно было начаться в будущем году. Поэтому нам срочно потребовалось предпринять меры для усиления нашего Черноморского флота, что означало закладку в будущем году в Николаеве двух линкоров. Снова отдавать деньги англичанам я был не намерен. Да и хрен бы турки пропустили наши линкоры, построенные где-то еще, через свои проливы в Черное море. Выходило, будем строить их сами. Линкоры должны были стать практически однотипными с теми, что уже строились для нас англичанами. Вполне удачный проект, так чего мудрить?..

Просмотров: 8

Яков имел в виду мое решение, принятое после того, как я понял, что не смогу выделить из бюджета флота никаких, даже самых скудных средств на развитие программы торпедных катеров, взять ее финансирование на себя. Я сделал это в форме вроде как одолевшей меня блажи собирания коллекции скоростных лодок. Ну вот вздумалось русскому великому князю, моряку и миллиардерщику, побаловать себя такой мелочью, как коллекция самых быстрых лодок в мире, он и объявил, что учреждает ежегодные международные гонки в Финском заливе на замкнутом маршруте протяженностью двести миль. Гонки проводились дважды в год, в мае и октябре, победитель первой получал премию в десять тысяч рублей, второй — пятнадцать тысяч, если же гонки выигрывал один и тот же участник, к этим суммам ему добавлялось еще пятнадцать тысяч рублей. То есть общая премия могла составить сорок тысяч. Плюс к этому я выкупал все понравившиеся мне катера за цену, назначенную их создателем. Ограничений было три: длина — не более восемнадцати метров, ширина — не более трех с половиной и грузоподъемность для полностью снаряженного катера — триста пудов. Считалось, что этот вес предусмотрен на обустройство роскошной каюты и ее отделку, а также на дюжину гостей-пассажиров, но реально я надеялся уместить на катер две торпеды и иное необходимое бортовое вооружение и оборудование. Ограничения же по размерам нужны были для того, чтобы созданный по образцу гоночного торпедный катер можно было перемещать по железным дорогам, хотя бы используя мои восьмиосные железнодорожные платформы-транспортеры для орудийных стволов. Но когда Кац спросил, зачем мне все это, я имел глупость сообщить ему, что это нужно не мне, а флоту. Вот он меня сейчас и шпынял, намекая на мои же сказанные когда-то слова о том, что каждый должен заниматься своим делом и что содержать армию — это дело государства.

Просмотров: 10