Пока в «Хомяк» влезало только два больших контейнера, и оплата за такие перевозки была совсем небольшой. Занимаясь таким муторным делом, инженер мог получить от пятидесяти до восьми сотен кредитов за рейс. Больше всего платили за доставку груза на пустотные платформы, расположенные на окраинах системы. Приблизительно посчитав стоимость топлива и оплату стоянки, он подумал, что такая работа космического таксиста оплачивается крайне скудно. Список этих контрактов постоянно менялся, и он сделал вывод, что кто-то этим все-таки занимается.