Ну да не в этом дело. А в том, что по законам Российской Империи для транспортных компаний, использующих разведанные и соответствующим образом размеченные водные пути страны, назначался "водяной сбор". Вовсе не обременительный – четверть копейки с пуда, но платиться он должен был в месте погрузки речного судна. И, естественно, чиновник не станет бегать вдоль всего берега, чтобы получить положенное. Потому и единый порт, со специальным помещением для сбора пошлины, просто обязан будет существовать, когда Обскую речную систему включат в реестр водных путей Империи. Хотят того враждующие владельцы пароходов или нет. Иначе за неуплату могут и корабли арестовать…