Цитата #1259 из книги «Украина – четверть века незалежности. Взгляд постороннего. Книга 3. Время беды»

— им должно было повезти, попав на трассу в нужное время и в нужном месте

Просмотров: 2

Основными чертами проекта проект «национальное государство Украина» с 1991 года являлись

Просмотров: 2

На 2013 год, равно как и ранее, банк является крупнейшим среди украинских банков по размеру активов, кредитного портфеля, прибыли, депозитов физлиц (23,2 % рынка). Имеет 19,5 млн вкладчиков, является банком № 1 по размеру депозитного портфеля населения, по которому его рыночная доля составляет 26,4 % (на конец 2015 года — 34,7 %, т. е. более трети от всей банковской системы). За 2014 г. население забрало из банка 16 % гривневых и 38 % валютных депозитов и к началу марта 2015 года отток денег населения с депозитных вкладов составил 44 млрд грн. (из общего по банковской системе Украины оттока в 144 млрд. грн.). По свидетельству главы Нацбанка Украины (НБУ) Валерии Гонтаревой, последний кредит рефинансирования НБУ был выдан ПриватБанку под личное поручительство Коломойского.

Просмотров: 1

C 16 декабря 2014 года секретарь Совета национальной безопасности и обороны Украины.

Просмотров: 1

Международный аэропорт Донецк — до войны был хабом сразу для нескольких областей Украины, в него ездили даже с Днепропетровска, потому что в Днепропетровске нормального аэропорта международного уровня не построено до сих пор. В ходе подготовки к Евро-2012 — Донецкий аэропорт был капитально реконструирован, на это потратили более восьмисот миллионов долларов. Предполагалось, что этот аэропорт в будущем станет вторым на Украине по пассажиропотоку после Борисполя, с пропускной способностью пять миллионов пассажиров в год. Был не только построен новый, многоэтажный международный терминал — но и открыта новая ВПП шириной семьдесят пять метров и длиной четыре километра, что позволяло ДАП принимать все типы воздушных судов, включая Ан-225 Мрия. Пятьдесят миллионов долларов потратили на новую диспетчерскую вышку. Планировалось в будущем — построить вокруг аэропорта бизнес-город, а сам аэропорт — использовать не только как пассажирский, но и как грузовой хаб.

Просмотров: 2