Цитата #1319 из книги «Капитан Дон-Ат»

Со стороны гостей в шлюпку сошли четыре игрока и шесть гребцов, и нам ни чего не оставалось делать, как повторить и этот манёвр. Дождавшись момента, когда мы загрузимся, гости отчалили от борта своего драккара и неспешно погребли в нашу сторону.  Морко скомандовал нашим гребцам на шлюпке средний вперед, и мы стали сближаться с парламентёрами тёмных с расчётом встретится примерно посередине меду кораблями.  Использование шлюпок для дипломатической встречи было обосновано ещё и тем, что они не несли ни какого оружия кроме личного у игроков, что в свою очередь должно было подчеркнуть мирные намерения договаривающихся сторон, и я это оценил хотя-бы как жест со стороны противника.

Просмотров: 2

И опять нам помог Хозяин морей: Откуда-то подошла целая стая косаток, и стала рвать в клочья всех, кто оказался в воде. Но и их было недостаточно: Некоторые игроки умудрялись даже в воде весьма успешно отбиваться от нового противника и даже убили двух косаток из шестнадцати  пришедших к нам на помощь.

Просмотров: 3

Описывать весь процесс обучения я не буду. Но в течение недели я узнал столько нового о том как в «Друмире» поставлено морское дело что не разу не пожалел о своём выборе развития персонажа: Дело в том, что при получении квестов по морской тематике игроку давали не адрес или отметку на карте, а вручали конверт с координатами, вычислить которые без штурмана, карты и навигационных приборов возможности не было. А вот в школе мне стазу выдали и приборы, и карту с координатной сеткой (они входили в плату за обучение). Правда вся карта была практически пуста за исключением маленького участка побережья с точкой города «Кира» а дальше что называется «крутись, как можешь». Конечно навигация была попроще, чем в реале, но и тут пришлось повозиться с секстантом, лагом и компа сом.

Просмотров: 3

Да и с тактикой тоже косяки бывали: То команде вовремя приказ «к повороту» не дашь и как ты сам кормило не крути, а без доуправления парусом и вёслами радиус разворота у ушкуя становился чуть ли ни как у авианосца. Да и удачно развернуть корабль бортом к противнику, так чтобы цель входила в радиус и дистанцию поражения, обоими орудиями получалось не всегда. А если учесть что первые цели, на которых мы отрабатывали заход на атаку, были одиночными скалами, то не успеть отвернуть от скалы значило врезаться в неё на полной скорости. Что называется: «Бразильская система» в действии.

Просмотров: 3

(В. Высоцкий)

Просмотров: 5