— Теперь смотрите, — Хрущёв придвинул рисунок адмирала к себе. — Вот эту зенитно-артиллерийскую тряхомудию позади второй трубы убираем и вместо неё ставим противокорабельный ракетный комплекс с челомеевскими ракетами — четыре пусковых контейнера. В перспективе сюда воткнём вертикальную пусковую установку для универсальных крылатых ракет, но это ещё не скоро будет. Универсальные орудия среднего калибра убираем и ставим по бортам 8 многоствольных зенитных автоматов с наведением по радиолокатору. По бокам мостика — ещё четыре пусковых контейнера для челомеевских П-5, но закреплённых неподвижно. Вторую и третью башни заменяем на зенитно-ракетный комплекс дальнего действия. Первую и четвертую башни главного калибра переоснащаем гладкоствольными орудиями для стрельбы активно-реактивными снарядами. Потом их заменим на перспективные разработки, но об этом пока рано. Ну, как вам, Николай Герасимович, такая модернизация?
— Есть организовать! — кивнул Серов. — Но... Никита Сергеич, ты, всё ж таки подумай ещё раз... Операцию я подготовлю, но в очень опасное дело ввязываемся...
— Эта ЭВМ содержит внутри невероятное количество совершенно секретной информации, — сказал Никита Сергеевич. — Необходимо найти способ подключить к ней буквопечатающее устройство, вроде пишущей машинки, чтобы распечатать как можно больше документов. Нас предупредили, что срок работы этой ЭВМ — около 4х лет, и надо успеть сделать бумажные копии, пока она работает. Мой сын немного разобрался с этим устройством, он вам поможет. А распечатывать будут люди Ивана Александровича под руководством товарища лейтенанта.
— Нет, не знает, — устало улыбнулся Хрущёв.
В обязанности советской стороны по контракту входило производство автомобилей. На первом этапе, пока строились заводы, предполагалась "отвёрточная сборка" из комплектов французских деталей, затем постепенно должен был быть развёрнут выпуск автомобилей, 100% сделанных в СССР. До 25% собранных в СССР автомобилей всех модификаций должно было уходить во Францию, конкретная цифра определялась текущим спросом.