— Понял, Никита Сергеич... — слегка удивлённо ответил Москаленко. — Подумаем. Обязательно подумаем...
Сергей Павлович Королёв лично командовал запуском. Он хотел почувствовать все особенности подводного плавания: ограниченное пространство, динамику перехода из надводного положения в подводное и обратно, поведение лодки и ракеты на волне.
Он открыл оба контейнера и начал выгружать из них в холодильник продукты.
Разгоняемся до 900-950 километров в час, и включаем жидкостные ракетные двигатели. Они вот здесь, в задней части нижних топливных баков по бокам ракеты. Их задача — разогнать машину до сверхзвуковой скорости. Топливо — тот же керосин плюс запас жидкого кислорода в нижних баках.
— Товарищи, стране необходим передвижной зенитно-ракетный комплекс, позволяющий в короткое время осуществлять перегруппировку и сосредоточение сил и средств ПВО на угрожаемых направлениях, — сказал Москаленко, ставя задачу конструкторам. — Пусть он будет уступать по своим возможностям стационарной системе, такой как С-25, но мы должны иметь возможность быстро перебрасывать отдельные комплексы или подразделения, прикрывая объекты и направления по необходимости.
— В общем, не такая уж фантастика при наличии на борту корабля мощного источника энергии, например, ядерного реактора, или генератора с приводом, скажем, от газовой турбины. Основных схем две: так называемая пушка Гаусса, с последовательным разгоном снаряда в магнитных катушках, размещённых одна за другой вокруг ствола, и рельсовая пушка, где снаряд укладывается в движущуюся по рельсам тележку, которая и разгоняется электромагнитным полем. Второй способ считается более перспективным. Разработчики рассчитывают получить скорость снаряда около 7-9 километров в секунду и дальность около 400 километров. Снаряд будет самонаводящимся по системе глобального позиционирования GPS. Основные аргументы в пользу электромагнитной пушки — её боеприпас значительно дешевле ракет с аналогичной дальностью, при этом его почти невозможно перехватить.