Иван выбрался из-под вагона. Что делать, куда идти? Или ждать здесь? Но если он чего-то и дождется, так только другой конвойной команды.
Иван поднялся в кабину, застегнул привязные ремни парашюта. Запустив двигатель, проверил показания приборов и сделал жест – убрать колодки! Потом вышел на связь с КДП – контрольно-диспетчерским пунктом.
Пять утра – это рано, не проспать бы. Иван потоптался у самолета.
– То-то, – продолжил пилот. – А еще я видел, как он в Особый отдел ходил, дважды.
Сидевшие на узлах и чемоданах желающие уехать на восток, в тыл, смотрели на людей в зарешеченных вагонах – кто с жалостью, а кто и с ненавистью.
Полк понес потери не только в технике, но и в людях. Это были первые боевые потери, хоть и не на вылете.