КДП – контрольно-диспетчерский пункт. На земле, во время рулежки, при взлете и в полете пилоты обязаны выполнять все указания диспетчера, иначе быть беде.
– Парни, пропустите на посадку триста третьего, он дымит.
– Сам признаешься, или сразу к стенке тебя? – взглянул на Ивана «особист».
В самолет погрузили запасной винт – его заменить несложно. А вот с ремонтом шасси сложнее. Надо вывешивать самолет или крыло на домкраты или подставлять козлы, подпорки – а это все потери времени.
Самолет быстро и дружно закатили на стоянку.
– Тебе-то какая забота? – Механик вытирал руки донельзя замасленной тряпкой.