Я появился там в разгар войны за стоянки. Аэродром был большим и стоянок было много. До войны здесь базировалось более 70 машин. Сейчас ни в какую не могло вместиться 56 наших и 9 'ихних', так как 'убитые' машины стояли на своих стоянках, там жил техсостав, там лежали их инструменты, туда они относили или отвозили ремонтируемые части самолетов. Там лежал ЗиП, в общем, место было занято. И Лизунов, и Угрюмов, командиры моих полков, не нашли общего языка с майором Токаревым, а сам аэродром находился на балансе ВВС ЧФ, а мы, всего на всего, просто гости. И генерал Остряков решал все вопросы в пользу Токарева. Ситуация ухудшалась еще тем обстоятельством, что вот-вот начнется весна, и грязи будет море. Надежда только на стационарные аэродромы, а их не так много: Николаев, Каранкут да Доглинцево. Остальные или забиты напрочь, или не имеют твердого покрытия. Каранкут, кстати, весной тоже мягковат для посадки тяжелых машин. Есть еще в Джанкое, но на нем плотно сидело АДД, фиг сдвинешь, и, между мною и Головановым черная кошка пробежала. Круто испортились отношения после того, как у него увели все 'Галифаксы'. Хотя они поступают из Англии, бери и переучивай летсостав. Предпочитает пока дуться. Сюда же я хотел перевести и два полка 'Спитов' для прикрытия. После муторных переговоров с Остряковым, удалось 'Спитов' засунуть в Евпаторию, а стоянки для тяжелых поделить честно. Правда, не без подключения 'крупного калибра' в виде товарища Верховного.