Немцев мы раздразнили и разозлили, топлива у меня еще много, поэтому кручусь над аэродромом, и контролирую обстановку. Локатор еще где-то в пути. Затем меня сменяет еще один 'Галифакс', а сами идем на посадку готовиться к вылету. Рядом заправляются и снаряжаются штурмовики. Задание тяжелое: ночь, возможно противодействие истребителей противника. Сам пересаживаюсь на 'Ил-10'. От винта! Идем на малой высоте, сверху нас ведет и расставляет оператор 'Галифакса'. Еще один будет работать осветителем. Они же отвлекут на себя крупнокалиберную артиллерию и вскроют их расположение. Первыми, впрочем, начинают работу 'Спитфайры' прикрытия, которых оператор выводит на одинокий ночной истребитель противника. У немцев все налажено, по первой же перехваченной команде, 'мессер' начинает отход , но отходит так, чтобы сблизиться и атаковать осветителя. Первый ОАБ сброшен, все капитально замаскировано, даже следов от моей работы почти не видно. 'Илы' начинают работу по прожекторам и 88-мм 'флакам', ведомые работают по МЗА. Командир у немцев опытный, отменил огонь, дождался, когда потухнет ОАБ, и после этого опять дал команду: 'Огонь!'.