Через три часа пришел отбой вылета, и бедным вооруженцам пришлось снимать навешенное вооружение, правда, не всем машинам. Новый приказ предписывал перелет на Север. Часть машин уходит сразу. Их ведут два 'лидера': самолеты Пе-3МР, остальные штурманов не имеют, поэтому в такой дальний перелет идти самостоятельно не имеют права. Садиться придется на лед озера, где сейчас пыхтят 'Сталинцы', расчищая снег под аэродром. Город называется Мончегорск, там сейчас почти нет народа, все эвакуированы, оборудование демонтировано. Но, по сравнению с окружающей тундрой, их вполне хватает для такой работы. Привлекли батальон охраны станции и комбината. По меньшей мере, есть жилье, и какие-то условия для работы. Озеро Лумболка - место для базирования истребителей, а бомбардировщики сядут на Койма-губе. Маленькая площадочка на 25-м километре занята. Но, ее БАО и привлекли к организации освещения и проверке готовности полос. Из Мурманска туда перебрасывают английское топливо, так что необходимая мощность у двигателей будет. Я сам на 'Галифаксе' уже вечером 21-го декабря был там. Вызвал командира полка, который базируется севернее. Самого командира нет, уехал в Архангельск, где находится штаб дивизии, здесь только одна эскадрилья капитана Семенова, 7 самолетов ЛаГГ-3, один МиГ-3 и 4 'Харрикейна'. Капитан приехал на полуторке, не очень доволен, что на ночь глядя (здесь, вообще-то, полярная ночь, поэтому разобрать где день, где ночь сложно), его выдернули из койки