- Принято, коммодор - ответил искин, но Руду почему то показалось, что ответ Брату прозвучал как: «Отвяжись, коммодор!»
Все невольно заулыбались. Алекс постарался успокоить «пролетевшую» искиншу,
- Давай лучше я попробую угадать содержание твоего критического выпада в мой адрес. Вернее, просто перескажу, что мне уже успели «поправить» в моём «опусе» трое из четырёх землян. Причём, каждый из них обращался со мной «наедине», вероятно, всерьёз стараясь щадить самолюбие «начинающего автора». Сознаюсь, выглядело это весьма забавно. Первым пообщался Вик, уже через полчаса после того как Алекс пересказал им, в основном, содержание «придуманного» мною эпизода. Он указал на то, что моим героям, прежде чем искать исправные кораблики, предстоит сначала найти на кладбище кораблей неучтённый и неприписанный к конкретному кораблю дроид-дешифратор. Как он выразился - искать надо на складах и в трюмах среди запасов «глубокого залегания». Иначе, героев вместо корабликов будет ждать загадочная и не менее неучтённая птица «обломинго». Что это за земная птица я пока в земном информнаследии не выяснял, но общий смысл обещания понял.
. Это мы обсудим позже, как и возможность обнаружить в этом районе свои ветки древних дорог, недоступные до сих пор умникам Содружества. Сейчас о главном. Мы обязательно должны посетить этот фиолетовый "репер". Обязательно! Почему, не знаю! Могу лишь предположить. Судя по финальной волне вполне земных запахов, в конце того транса, причём и у меня, и у Ирины, это как то может помочь нам найти путь к Земле или подскажет где такие пути искать. Не знаю точно. И ещё одно обстоятельство, в котором я, непонятно почему, абсолютно уверен. К точке должны идти только мы, земляне. Когда я пытаюсь представить себе, что идём туда с Руду или кверийцами, то… Плохо это может для них закончиться, максимально плохо… Почему, опять таки, не знаю. Если кто из вас думает, что способности интуита – это мёд, то он очень ошибается. Я бы их душу мотал, эти способности…! И искинов мы туда своих не возьмём, поставим, перед входом, «свежие».
Запас топлива был на «тяже», и в системе поворота «слепого» маршрута предполагалась дозаправка «гончака» из запасов более тяжёлых и грузоподъёмных коллег. Из за большой отдалённости «крайней» точки маршрута от всех обитаемых и в любых хозяйственных целях используемых систем , засады в ней не ждали, поэтому прыгали всем патрулём. Результат известен.