Цитата #1606 из книги «Семя и всходы»

О моральной стороне проблемы я и слушать ничего не желаю. Вы прекрасно знаете, что далеко не все трофеи добытые патрулями на маршруте сдаются в запасники Флота. Законной добычей для флотских считается только имущество врагов, снятое с трупов и обнаруженное в каютах погибших пиратов и «контриков». Остальное принадлежит Флоту. Бонусы для экипажа за добытое в размере не более одной пятой от оценочной стоимости - не в счёт.

Просмотров: 1

Обсуждение шло без участия искина, но как только Руду попытался перевести разговор к проблемам предстоящего перехода к Горячему Завалу, Брату немедленно вмешался и сообщил о намерении Алекса активно поучаствовать процессе обсуждения:

Просмотров: 4

Нефу, некоторое время с недоумением разглядывавший брата, затем, заявил озабоченно.

Просмотров: 1

Алекса же мучил другой вопрос – где взять пилотов? С «Ан Хамази» похоже проблем не будет. Конструкция джоширского «Урала» модели «Сеничи» мало чем отличалась от рабовладельческих кораблей – тот же брусок - параллелепипед в основе. «Сгондобят» ещё один «тандем», пару-тройку пиратских мартышек из числа пилотов прикрутят в рубке «Ан Хамази» для представительства, под присмотром пары дроидов – абордажников и - вперёд. Грузовики в тандем, а тем более в тримаран не соберёшь. Гипердвигатели транспортников работают в несколько ином, дефорсированном режиме, не так как гиперы боевых крейсеров. Та же «Прелесть» получала помощь от «наседок» только на стадии разгона, а гиперкокон для прыжка образовывал исключительно её собственный гипердвигатель. Но, спецы с завода-комбината быстро «решили» проблему. Оказывается, на пиратском грузовике только капитан и два боевика – «телохрана» представляли пиратов, а остальной экипаж, включая двух пилотов и трёх техников, был тоже из рабов. Одним из пилотов был, кстати, старый квериец, возраст которого уже вплотную приблизился к двум сотням лет, и из за того, что пираты и не думали проводить для него процедуры омоложения, выглядел он соответственно, и оставалось ему, вообще-то, коптить небо не долго. Девчонки даже назвали его имя – Шему Ласт, чем ввели в ступор остальных кверийцев, участвующих в походе. Клан Ласт был истреблён с особой жестокостью больше ста лет назад, за бунт против правителей планеты. Это был один из самых крупных кланов Квери, и правители устроили показательную расправу над, осмелившейся нарушить сложившиеся за многие века порядки, Семьёй. На Квери термин, «пойти по тропе Ласт», стал нарицательным. «Надо же, почти «склеить ласты», как у землян» - подумал про себя Алекс. Оказывается, один из разумных этого клана до сих пор жил в космосе. Может и жив то он до сих пор потому, что был «спрятан» от агентуры правителей в пиратских системах и на их базах. Вот кому никак нельзя было светиться в обитаемом космосе Содружества.

Просмотров: 1

И только удивительно мудрые и дальновидные, по многим позициям, производители и конструкторы рабовладельческой империи не поддались «стыдным» бациллам запредельной жадности и эгоизма. Их управляющие модули упорно принимали под крыло всех рем-дроидов «потеряшек», независимо от происхождения. Джарварцы стали оснащать своих «управленцев» набором специализированных дроидов-дешифраторов, беспощадно перепрошивавших софт механических «зомби» эгоистичных производителей иных государств. Каждый раз, когда искин корабля снаряжённого джарварскими рем-комплексами «дотягивался» до информационных сетей Содружества, по галанету обязательно сбрасывались владельцам многочисленные патчи, обновления, расширения, позволявшие дешифраторам ломать изобретаемые программистами взбешённых конкурентов заторы, ключи, шифры и пароли. Обладатели уже устаревших джарварских моделей управляющих модулей рем-комплексов могли отдельно приобрести новейших дроидов-дешифраторов, оснащённых современнейшим софтом и совместимых даже с искинами «управленцев» четвёртого поколения. На попытки политического давления джарварцы реагировали в духе спокойного игнорирования угроз. Они, по сущности своей, привыкли к существованию в постоянном противостоянии с остальными государствами цивилизации.

Просмотров: 5