&description=Так вот, к слову о судьбе и личности последнего. …&image=/files/covers/5112.jpg)
&description=Никакой активности бывших хозяев серной разработк…&image=/files/covers/5112.jpg)
&description=— Ну да, так а что делать‑то, деньги даже нам нуж…&image=/files/covers/5112.jpg)
&description=— Да ничего, только его согласие. И осознание тог…&image=/files/covers/5112.jpg)
&description=Воспользовавшись возможностью и зарывшись в чтени…&image=/files/covers/5112.jpg)
&description=Птицу попросил ссадить меня на землю неподалёку о…&image=/files/covers/5112.jpg)
2024 © Все права защищенны - BookQuotes.ru
Так вот, к слову о судьбе и личности последнего. Во — первых, приз Дойча де ла Мерта, сто тысяч франков, которые он получил, пролетев от парка Сен — Клод до Эфйелевой башни и обратно меньше чем за тридцать минут, были розданы парижским беднякам и работникам мастерской, где изготавливался дирижабль. Во — вторых, Альберто ни от кого не скрывал чертежи своих самолётов, считая, что это — новая веха в развитии цивилизации, и надеясь, что повсеместное введение воздухоплавания изменит мир. То есть, это был один из первых проектов с «открытым кодом», чем выгодно отличался от работ братьев Райт, которые очень дорожили своей разработкой и прилагали много сил, чтобы не раскрывать секретов кому попало. Правда, закрывшие свой велосипедный бизнес сыновья епископа (тоже двое из семи, такие большие семьи тогда были популярны ещё), положившие всю жизнь на дело мечты, были в несколько другой ситуации, в отличии от потомка богатого плантатора и любимца всего Парижа. Возвращаясь к последнему — в — третьих, он был против использования авиации в военных целях, в отличие от конкурентов, которые изначально планировали продавать свою разработку армиям США и других государств. И в итоге одной из причин самоубийства Сантоса, помимо прогрессирующей болезни, стала депрессия, вызванная, в числе прочего, боевым использованием самолётов. И ещё, он до самой смерти хранил фотографию одной замужней дамы, которая так и осталась его единственным увлечением…
Просмотров: 5
Никакой активности бывших хозяев серной разработки так и не проявилось, и гидр из охраны я изъял всё‑таки в основные войска, погрузив на реквизированные у Путяты подводы. Староста долго разорялся и ругался нехорошими словами, но я пообещал не брать налоги в течение недели, и он успокоился.
Просмотров: 4
— Ну да, так а что делать‑то, деньги даже нам нужны. А всё, что умеем — это воевать…
Просмотров: 4
— Да ничего, только его согласие. И осознание того, какую ответственность он на себя берёт!
Просмотров: 6
Воспользовавшись возможностью и зарывшись в чтение мануалов и гайдов, дико порадовался, выяснив, что на драконах можно летать. Вот и вопрос с быстрым передвижением решился. Правда, как‑то представлять себе такое было жутковато. Очень сильно надеялся, что с крылатыми ящерицами отношения сложатся получше, чем с лошадьми, и что специальных навыков там не потребуется. Решившись осваивать новый вид транспорта, отправил всю свою свиту, кроме грифонов, в место дислокации основных сил, возле серной шахты. Ратмир с минотаврами тоже уже должен был туда подтянуться, а Аграила вызвать или перехватить проблемы не представляло, он там же охотился, в окрестностях. Не хотелось, чтобы эти двое без меня пересекались, поэтому специально не отзывал демона и не отправлял в точку общего сбора.
Просмотров: 5
Птицу попросил ссадить меня на землю неподалёку от деревни, с тем, чтобы подойти на расстояние прямого «выстрела», то есть действия магии, незамеченным. План был прост — дракон атакует с неба, пытаясь навести как можно больше шороху, а я помогаю ему колдовством, прячась в каких‑нибудь кустах.
Просмотров: 4