— Господа офицеры, попрошу вас пройти в кают-компанию для совещания, — попросил мой адъютант, указав на сдвоенные створки дверей, что вели во внутренние отсеки корабля.
Во время обеда я познакомился с другими пассажирами нашего лайнера, обнаружив, что из дворян на борту я один. Остальные приказчики, купцы и торговцы. Последние, двое мужчин довольно стильно одетых имели груз в трюме корабля.
Оглядевшись, я понял, что полоса всего метров двести длиной уходила вдаль вдоль стен, потом снова вода. Посмотрев на луну, я определил, что с момента моего прыжка прошло порядка двенадцати-тринадцати часов. Рядом было выброшенное на берег высохшее бревно, ещё всякое дерево, даже вроде обломок каноэ был, но вот туши тюленя не наблюдалось, хотя есть очень хотелось.
— Шарики за ролики съехали, даже трахнуть такую неохота, — и, покосившись на свой пах добавил. — Да и не могу пока.
К моему удивлению, охрана действительно была представлена из сотрудников посольства, даже на лапу никому не пришлось давать. Один караулил под дверью, второй под окном.
— М-да, расход куда больше чем я думал, хотя мы и ввели систему жесткого контроля за расходом воды, — опустив подзорную трубу, задумчиво пожевал я губами. — Федор, ты пока занимайся своими обязанностями, отдай приказ на ночёвку. Только не как в прошлый раз. Снова ремонтировать на ходу нос 'Лилии' нет ни желания, ни времени, и так пробоину заделали кое-как. Пройдем проливы, надо будет серьезно заняться её ремонтом.