Решили что КБ «Хансен Юнайтед Моторс Компани», продолжает доделывать проекты на вездеход колёсной формулы 4х4 с двигателем 70–80 л.с. и грузоподъёмностью 350–400 кг. И более крупный вездеход колёсной формулы 4х4 с двигателем 100–110 л.с. грузоподъёмностью 800–900 кг.
— По телевизорам и приёмникам, хотя бы месяц нужен для испытания на ресурс и надёжность.
— Не волнуйся Ричи. Я Роба знаю с 37 г. Мы вместе воевали в Brigadas Internacionales, сказал он по-испански, в американском батальоне «Линкольна-Вашингтона». Он был у «Линкольнцев» минёром. К тому же Роб закончил с отличием «University of California System — Berkeley» (Калифорнийский университет в городе Беркли). И получил докторскую степень по химии. Ты не смотри на его внешний вид, просто жизнь у него сложилась очень не просто. А на счёт надёжности скажу. Роб не человек, а кремень. Я ему больше чем себе доверяю. Поверь мне Ричи, Роб никогда не предаст!
— Ещё как стоило, сейчас патентуем. «Studebaker Corporation» и «Marmon-Herington». Заинтересовались «Молнией». Думают доработать и начать производить. У нас похоже все таки образуется ещё автомобилестроительная компания, при долевом участии «Studebaker Corporation», «Marmon-Herington» и компания «Фор Уил Драйв» (FWD). Но пока торгуются кто, сколько и почём. За нами 51 % акций, и это не обсуждается.
— Да-да-да, что то такое помню. Моисеич закивал.
— Мощности мотора теперь хватает? Спросил я.