Прикинув примерный ремонт электронных блоков и сколько на это все уйдет, я вышел наружу и, оттащив пришедшего в себя пилота чуть в сторону, с удовольствием осмотрел флаер. Со стороны он напоминал стрекозу. Огромные выпуклые обзорные окна впереди кабины делали похожим его на это насекомое, да и ровный прямой хвост с оперением тоже способствовали сравнению. На этом схожесть заканчивалась. За пилотской кабиной находился грузовой отсек, который вмещал восемь десантников с полным вооружением. А вместо крыльев сверху были две универсальные широкие лопасти. При дальних полетах они становились крыльями, помогая планировать аппарату, двигающемуся с помощью моторов. В случае ведения боевых действий или посадок в труднодоступные места, крылья превращались в лопасти и флаер становился аналогом геликоптера, вертолета по-нашему. Кстати, именно в этом режиме пилот и прилетел ко мне. Вооружение было стандартное, две автоматические пушки и два блока неуправляемых ракет навесными модулями по бокам. Вооружение естественно съёмное. Вот такой он был. Два других погибших, были такими же. Удобный аппарат один словом и главное без антигравов, а это означало что он очень живучий.