– Спасибо за информацию, Евгений. Будьте в курсе событий.
Снова разведчики взвалили на плечи тяжёлые рюкзаки. Опять вперёд умчался Лихой, который мог за километр почуять почти любого врага, и, прячась в кустарнике и молодом подлеске, обходя любое подозрительное место, отряд пустился в путь. Двигались не наугад – более или менее нормальная дорога от Уллы до Портомарина была только одна, а зная, что из стойбища врагов выдвинулось около двухсот человек, я посчитал, что такая группа по территории, которую считает чистой от цивилизованных людей, не станет, подобно нам, продираться через дебри, пойдёт по наилучшему для себя маршруту. В своих предположениях я не ошибся, и сегодня в ночь мы настигли дикарей.
– А когда я и моё сопровождение сможем вернуться на берег?
– Раз всё решили, – продолжил я, – то начинаем работу. Максим Сергеевич, – взгляд на Скокова, – швартуй фрегат к причалу, нечего ему в океане болтаться.
– Всего?! Хм. Скромничаете? Ладно, дело ваше. – От танка я направился дальше и остановился напротив самоходки, которая напомнила мне российскую «Мсту-С». – А это что за чудо военного гения?
На последних каплях драгоценного горючего корвет повернул к ближайшему берегу, к острову Гогланд, и тут на радаре «Стерегущего», кстати «Фуркэ-2», появился «Ветрогон». Естественно, кто-то из нетвёрдых духом беглецов крикнул про погоню, и сразу поднялась паника. О нормальной швартовке никто уже не думал, и, как только корвет навалился на разбитый причал, все его пассажиры толпой бросились на землю и теперь скрываются в густых лесах и зарослях острова. Такие вот дела.