Выскочил из лодки, торопливо поздоровался со всеми и тут же кинулся прессовать Дугина, подписывать у него требование на новый карбюратор к лодочному мотору. Главмех начал было кочевряжиться и проводить среди браконьера воспитательную работу, но, поймав мой нетерпеливый взмах рукой, быстро поставил подпись.
«Промбаза» перспективна для России не просто стратегически, как очередное наше «пятно» на карте, не новая «локация» – чувствую, после нашего визита к этим «сталкерским» местам слово приживется… Это еще и развитие. Если грамотно наладить перевозку паромами, то тут можно технику не просто чинить – собирать с нуля, модернизировать, строить новые образцы. Гараж, правда, нового автотранспорта нам не подарил, а вот два старых трактора Т-100 – это очень серьезно. И еще две рамы боком у стены, «зиловская» и «газоновская». Мне аж самому захотелось тормознуться в «Промзоне», включиться в любимую авторемонтную работу. А два маленьких еще так и не осмотрели, устали на хрен.
Интересно, когда в последний раз в истории человечества ДШК вел огонь по большой белой? Зашла рыбка по Волге погулять, называется… А тут Коломийцев-рыболов!
– Ой-бой, какой умный, однако, у нас бача, правильно идешь, – обрадованно заявил мне Гоблин и с откровенной ласковостью погладил Климку по голове.
Народ оживился, пошли интересные предложения.