Цитата #1309 из книги «Стратегия. Командировка»

-- Да, там находится ещё один аэродром, "Новотитаровская-Азимут". Сейчас... Была, по крайней мере, одноимённая частная авиакомпания. Бывший аэродром МЧС. Он вообще старый и заслуженный, работал ещё в годы Великой Отечественной, одно время там базировался четыреста пятьдесят третий дальнебомбардировочный авиаполк. На вооружении имел двенадцать бомберов ДБ-3 и шесть Як-1. Предваряя очевидный вопрос, скажу: большой ценности для вас "Азимут" иметь не будет. Коммерческие перевозки на вертушках -- "Еврокоптеры" и "Робинсоны", платная подготовка вертолётчиков-частников. Вроде бы у них была и парочка самолётов, но их видно редко, да и размерчик уже не наш, покрупней.

Просмотров: 4

Стратегия. Командировка

Стратегия. Командировка

Еще цитаты из книги «Стратегия. Командировка»

Дискуссии, что лучше "семёрка" или "пятёрка" у нас нет, на Земле-5 любят калибр 7,62. Да, "пятёрки" можно взять больше и унести дальше. Вот только обилия фабричных патронов у нас не бывает, они счётны, дефицитны. Поэтому автоматные очереди на Платформе не в чести. Стучи одиночными, чувак! Надо плотней? Стучи чаще, но точно, по цели. Очереди нужны, если на павианов нарвался или на морфа с сорванной планкой, когда надо выпустить магазин в два приёма. Здесь всё было ясно. А вот над тем, брать ли мне подствольный "стимпанк", я задумался. Вряд ли на Земле по улицам бегают морфы и крупные хищники, а боеприпас двенадцатого калибра настолько увесист, что можно смело сказать: таскаешь голимый свинец. Кроме автоматов, друзья припасли для нас и пистолеты -- два "Глока".

Просмотров: 5

-- Я, конечно, в авиации дуб дубом, но по виду объект солидный. Добраться бы только, а там всё выцарапаем.

Просмотров: 3

Мелочь, а бальзам! Приятно, трахома, услышать такую оценку из уст простого рабочего человека! Лучшая оценка, точно говорю.

Просмотров: 3

-- Ты что, на мне собрался показывать? -- напрягся грузин.

Просмотров: 4

-- Я немного дополню по технике, -- встрял Дугин. -- "Пайпер PA-28 Чероки" -- легкомоторный цельнометаллический четырёхместный низкоплан с трёхколёсным неубирающимся шасси. Имеет одну дверь со стороны второго пилота с выходом на крыло. Такие самолёты часто используются как учебные. На "Чероки" устанавливались двигатели мощностью от ста сорока до трехсот лошадок, в том числе с турбонагнетателями, бывают постоянные или убирающиеся шасси. Существует модель и с увеличенным до шести человек салоном, это РА-32. Первая серия этих машин оснащалась двигателем мощностью в двести шестьдесят лошадей... Отличительной чертой самолётов серии является расположение багажного отсека в носовой части -- между двигателем и кабиной. Для большего удобства в задней части кабины устанавливались широкие двойные двери. Устанавливались моторы и помощнее. Шасси уже убирающиеся, как у взрослых.

Просмотров: 3