Тут "Старекс" медленно вкатил во двор, и разговоры прекратились.
Я сперва офигел! Гоблин врага пожалел! Не смог добить!
-- Меня лучше спросите, да? Аборигена, так сказать. Гаруды здесь же и летят, только гораздо меньшим числом.
-- В данном случае так оно и есть. Ещё насчет дороги через Шаумян... Полотно, кроме участка непосредственно через перевал, по сравнению с дорогой через Джубгу, в весьма неплохом состоянии. Километров семь грунтовки, но терпимо. Последствий ударов на дороге практически нет, мои ребята там неделю назад на "шишиге" проходили. Сами понимаете, группы работают, разведку никто не отменял. Да и покрасть порой что-то надо. Что ещё... Не попадите на участок Хадыженск - Нефтегорск - Горячий ключ, там дорога пластами расползлась, не проедете даже на "Егере"! Гравийка на перевале укатана ровно, разве что пыли много, когда сушь. Но сейчас дождички каждый день капают, так что прибьёт. Обидно, конечно, что не доделали... Да, это Р-254, дорога регионального значения, вторичка. Только вот после разрушения оползнем федеральной трассы в районе Туапсе она почему-то сразу стала по грузопотоку дублёром М-4! Ну, что сейчас говорить, поздно, приплыли...
Оружие, политое потом и слезами спорщиков. Это был хороший бой, долгий и эмоциональный. Спорили мы с Демченко горячо. К вечеру из Берлина примчался Гришка Гонта, и тут же вступил в поединок резонов и доводов -- как же, они с Серёгой всё честно подбирали, отрабатывали, граммы высчитывали... А мы упёрлись, как бараны, ну, с их точки зрения. Вообще-то первым Сомов заупрямился.
У меня внутри всё булькало. Торпедный катер он потопил! Надо было сразу "Саратогу" какую-нибудь валить! Болтун, трахома...