— Ну-с, господа, я вас слушаю, — негромко произнес Николай, поворачиваясь к нам.
Так что заложенные в проект вес и размерения ГЭУ вполне убедили англичан в том, что с такой двигательной установкой наши линкоры никак не смогут показать скорость выше указанной. И это к лучшему.
— Кстати, содержать это училище я собираюсь только года три. А уж потом — сами. Создайте какую-нибудь ассоциацию или академию синематографа — и вперед. Заодно там можно будет и другие факультеты открыть — операторов, монтажеров, а может, и еще какие — гримеров, к примеру, декораторов… Ну да сами решите… Но это только первое мое предложение.
Котлованы под баки бригада закончила к обеду пятницы. Когда работы оставалось на час, Митяй бросил землекопов без надзору и двинулся к станционным пакгаузам. Именно там было сгружено оборудование его заправки, изготовленное на фабрике нефтяной арматуры в Альметьеве, где и располагалась штаб-квартира «Великокняжеской нефтеперерабатывающей компании», как она полностью именовалась. Впрочем, слово «Великокняжеский» несли в своем названии множество компаний — от ликеро-водочной до того же автомобильного завода. Ну еще бы! Великокняжеская корона и монограмма «ВК» в глазах покупателя являлись неким отличительным знаком, заверявшим его, что он получит самый качественный продукт, который только возможно. И так оно и было. На Митяевом автозаводе вопросы качества стояли во главе угла. Слесарь-сборщик, обнаруживший огрех сборки ли, детали, тут же получал премию в размере полного дневного заработка того рабочего, который этот огрех допустил либо поставил на машину бракованную деталь, а также часового заработка всех тех рабочих, через чьи руки машина прошла до него. Так что лентяи и бракоделы у них на заводе особенно не задерживались. Невыгодно было.
— О, Господи! — вскинул руки к потолку Кац. — Ну Ты же есть, я точно знаю, ну вразуми Ты этого идиота! Ну всё же, всё же просрет!