2024 © Все права защищенны - BookQuotes.ru
Чтобы снять пропеллер с Ju-88, требовалось 4 минуты. На бомбардировщике СБ эта же процедура отнимала ровно час времени. Установка мотора на «Юнкерсе» занимала три часа, на СБ – десять, а на ДБ-3 – все двенадцать. После знакомства с немецкими самолетами военные стали требовать обязательного применения на борту радиосвязного оборудования и принятия мер для повышения продольной устойчивости.
Просмотров: 6
Ладно, лопухнулись, с кем не бывает, но ведь на самом деле никакой катастрофы не произошло, советские ВВС по-прежнему многократно превосходили противника. Даже в наиболее пострадавших ВВС Западного фронта оставалось в строю свыше 1000 боевых самолетов, в том числе 500 истребителей, а в тылу фронта, на смоленских аэродромах, базировался 3-й дальнебомбардировочный авиакорпус, оперативно подчинявшийся генералу Павлову. Конечно, для марша в Восточную Пруссию сил недостаточно, но драться вполне можно. В том, что большую часть самолетов враг уничтожил на земле, был даже некий плюс – в том смысле, что уцелели экипажи. К тому же, согласно донесениям, и противник имел потери.
Просмотров: 6
В общем, как русский «Рено», так и русский «Фиат» по многим параметрам уступали своим прототипам.
Просмотров: 6
– истребительные, «имеющие своим назначением борьбу за господство в воздухе и прикрытие политических и экономических центров».
Просмотров: 5
По далеко не полным данным, за три года Россия лишилась 17 тысяч деятелей науки, культуры и искусства. Когда летом 1921 года в Праге состоялся первый академический съезд ученых-эмигрантов, то в нем приняло участие около 500 российских ученых.
Просмотров: 7
Зефиров М.В. Штурмовая авиация Люфтваффе. М.: АСТ, 2001.
Просмотров: 5