Однако это было лучше, чем ничего, и Алекс решил, что дешевле закупать такие штуки, чем выплачивать компенсацию за погибшего специалиста. Исполнительные модули продавались отдельно, и стоил каждый около двухсот тысяч. Пилот-новичок обходился гораздо дешевле, поэтому такие системы не прижились в Содружестве. Ограничение по дальности и небольшое запаздывание сигнала были существенным минусом этой задумки. Зато присутствовали и преимущества – беспилотникам не нужен громоздкий компенсационный генератор и система жизнеобеспечения. Освободившееся место можно было забить дополнительными двигателями или вооружением.