Капитан, чтобы не терять времени -- вопросов у нас бездна, -- через толмача, роль которого исполняла краеведша, выяснял у другого мужчины, невысокого худощавого судового механика Ульфа, особенности местной ихтиологии. Самая насущная тема, иначе не напастись нам кочегаров... Профессор завёл разговор с Гунаром, третьим шведом, пытая его об особенностях погоды и климата.
-- Подумать только, две такие пачки, и машина! -- умилялся шкипер, взвешивая на руке плотные, в банковской перетяжке, пачки. -- Хорошо сохранились.
Из салона пахнуло, но не сильно. Точнее, вообще не пахнуло, лишь странный запах тлена и мертвенной пустоты вынесло навстречу. Я шагнул вперёд, почти сразу споткнулся, зацепившись за что-то рантом. С трудом удержав равновесие, с громким матом выпрямился и огляделся.
Возница ошибся, у меня при себе не только шпага, ещё и "Кольт" на боку висит, уже привык ходить с кобурой.
Так как последнюю фразу я, контурно обдумывая всё новые и новые планы, стремительно возникавшие в голову, машинально произнёс по-русски, немец споткнулся в беседе, вопросительно поглядев на меня. Извинившись, я перевёл на английский. Немецкий язык знаю, но не настолько, чтобы говорить на нём свободно. Придётся экстренно учиться, раз тут такие расклады, беседовать будет гораздо удобней, доверительней, по необходимости даже интимней.
-- А вот я удивлён! -- заорал Сашка, вскакивая. -- Где нашёл, тут? Давай, садись на моё место, мы ещё глянем! Ну-ка, Костян, помоги поворочать!