В том числе — и на атомные подводные лодки «Огайо» и «Лос-Анджелес», оснащенные крылатыми ракетами. И на атомные многоцелевые авианосцы, в ангарах которых стояли ударные беспилотники рядом с обычными сверхзвуковыми «Супер-Хорнетами» F/A-18E и машинами радиоэлектронной борьбы на их основе — «Гроулерами» Е/А-18G.
— Доложить о готовности, — шепотом приказал Стас Волков.
Американцы высокомерно заявляли: «Аэродинамику придумали те, кто не может создавать мощные двигатели!» Но русские опровергли и это чванливое высказывание! Советские и их наследники — русские истребители базовой модели Су-27 и МиГ-29 — сочетали в себе мощь двигателей и высокоэффективную аэродинамику!
Командир пары самолетов РЭБ EA-18G «Гроулер» майор Стивен Ларсен отдал команду своему оператору капитану Грегори Миллеру задействовать средства радиоэлектронного подавления. Он усмехнулся: ничего — сейчас они всыпят русским!
— Командир, правый внешний двигатель поврежден! — доложил штурман-оператор. — Растет температура масла! Короткое замыкание. Черт! Пожар! Пожар правого двигателя!
И вообще «реформа ВВС» превратила прославленные, с богатыми боевыми традициями и исторической преемственностью поколений летчиков истребительные, штурмовые и бомбардировочные авиаполки в безликие «авиабазы».