На аэродромные ангары, капониры, рулежные дорожки, технические позиции обрушились фугасно-проникающие, объемно-детонирующие и кассетные боеголовки. Взлетно-посадочная полоса и магистральные рулежные дорожки были превращены в лунный пейзаж с кратерами специальными бетонобойными поражающими элементами.
Небо над Москвой играло переливами огней, будто от затянувшегося салюта. Таким же было небо над ночным Белградом 24 марта 1999 года.
К сожалению, более современных «Конкурсов» с тандемно-кумулятивными боеголовками было мало. Основную часть противотанковых средств все же составляли более старые ПТУР «Фагот».
— Командир, ракеты запустить не удается! — огорошил его штурман-оператор. — Видимо, осколки повредили электропитание, револьверные катапультные установки обесточились.
И пока шла смертельная небесная схватка, одному стратегическому ракетоносцу все же удалось дойти до цели. «Заломив» длинные и изящные консоли крыльев изменяемой геометрии, он прорвался на сверхзвуке — на скорости 2200 километров в час, сквозь огненные вихри самолетных и зенитных управляемых ракет.
Удачливая троица захлопнула люк и скатилась на самое дно боевого отделения танка. И так не в слишком просторном отсеке стало еще теснее.