Мы выбрали свой путь. Назад в СССР - и вперед в светлое будущее. И пусть никто не говорит про "судьбу", "предначертание", или "объективные законы, которых не объехать". Если наш девяносто первый год обуславливался этими законами истории - то тем хуже для законов. Мы будем драться до последнего - чтобы этого не случилось. Вопреки воле того, что нас сюда забросило, пришельцев или богов - если они хотели чего-то иного. И другой судьбы мы не примем - как викинги, когда-то ходившие в этих морях до самого Винланда - Америки.
Доклад от Бурого - аппараты перезаряжены. Петрович спрашивает - будем добивать? Зачем? А отчего нет? Мы ведь не советская лодка, а U-бот. Или "корабль неизвестной госпринадлежности". А вот если крейсер не утонет, и найдут какие-то детали торпед, с нашей маркировкой?
Хотя лично мне было бы жаль. Несправедливо как-то - из всех суперлайнеров войну пережили как раз они, две "королевы", которые все время считай, честно служили "на передовой". А те, кто прятались в портах, погибли все, как французская "Нормандия". Неправильно будет их топить, но... Цинично рассуждая, именно эти две "королевы" обеспечили значительную часть американских военных перевозок к пока еще будущему "Оверлорду". Считайте по максимуму: пять суток на рейс, три раза туда и обратно за месяц, пятнадцать тысяч на борту. Обе вместе - девяносто тысяч в месяц, в год больше миллиона американских солдат в Британию. Именно военнослужащих, комбатантов - так что лавры немца, утопившего "Лузитанию", мне не грозят.
- Ну что ж, Бэзил, Вашу точку зрения понял. Но, думаю, исходя из Вашей гипотезы о неизбежности поражения Германии, можно и другую стратегию придумать.
-Не скажи! - не соглашается Большаков - вот чему лично я морпехов наших обучал здесь, это стрелять с воды: с качающегося плавсредства, или стоя по пояс. А вот тут для ППШ или ППС дистанция может быть великовата, винтарь одиночными бьет, и с сильной отдачей - зато из АК цель типа "пулеметное гнездо" огнем отделения давится на счет раз.