Она, "Айова", силуэт характерный, не спутаешь, заметно удлиненный нос без полубака, три башни, две трубы - у линкоров типа "Саут Дакота" труба одна, у типа "Норт Каролайн" труб тоже две, но тонкие, и вплотную друг к другу, у всех прочих американских линкоров постройки еще той войны орудийных башен четыре (у самых старых и больше). Считался лучшим линкором всех времен и народов - его конкурент, "Ямато" все же был слишком тяжеловесен, и имел явно слабую ПВО. А может быть и был лучшим, по сбалансированности характеристик, отличные пушки, как главный, так и вспомогательный, и зенитный калибры, лучшие на то время радары и СУО, броня на четверку с плюсом (у "Ямато" и немцев пожалуй получше), и ход тридцать пять узлов, как у эсминца (по рекламе, в реальности не больше тридцати). Но вот что это чудо здесь делает, если на нем флаг подняли лишь в феврале, экипаж его просто освоить не успел? И присутствует этот красавец в американском флоте пока что в единственном числе - "Нью Джерси" будет принят в мае, а "Миссури" и "Висконсин" лишь в следующем, сорок четвертом, дальше в развитие этой серии предполагался тип "Монтана", дюжина стволов главного калибра вместо девяти, и усилена броня - получился бы "Ямато-киллер", но война закончилась. И за каким хреном американцы гонят через океан ценный корабль, который еще и боевую подготовку не завершил?